Запчасти двигателя SULZER AL 25/30

Металлургический завод Х. Цегелский в г. Познань в Польше (Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski Poznan, является держателем лицензии на технологию продукции различных среднескоростных двигателей из серии AL20 и A25, сначала от Sulzer Brothers Ltd., позднее New Sulzer Diesel и теперь Wartsila.
Традиционная, проверенная конструкция, солидность и лёгкость обслуживания стали причиной того, что эти двигатели стали популярны и широко применяемы.

Двигатель HCP-Sulzer – это хорошо узнаваемая марка на свете.

Большинство построенных двигателей работает как привод дизельных агрегатов на судах, часть - как привод береговых дизель-генераторов особенно часто в Индии. 
Кроме того, много из этих двигателей работает как главный привод рыбацких судов, буксиров и других вспомогательных единиц.

• Серия A25:
  диаметр цилиндра 250мм, ход поршня 300mm, обороты 700-1200 об/мин.
  Положение цилиндров: L (линейные) и V (V-образные)
  
  • Серия A25/30 (или A25D):
    крышка цилиндра с одним входны клапаном и одним выходным. Дольше в постоянном производстве.
    Топливо: только лёгкое (MDO)
    Примерное обозначение (первое число обозначает количество цилиндров):
    3AL25/30 (построено очень не много), 5AL25/30, 6AL25/30, 8AL25/30 12AV25/30, 16AV25/30
    

  • Серия AS25 (AS25/30) – крышка цилиндра четырёхклапанная. Этот тип двигателей не пользовался большим успехом на судах, особенно первые его версии, приспособленные исключительно для лёгкого топлива. Теперь они популярны в Индии, извлечённые из сломанных судов и отремотированные для приводов небольших береговых генераторов.
    Продукция приостановлена.
    Топливо: лёгкое MDO и тяжёлое HFO.
    Примерное обозначение:
    6ASL25/30D, (MDO, 6 цилиндров), 8ASL25 H (HFO, 8 цилиндров) 12ASV25, 16ASV25

  • Серия AT25 (AT25/30) – это модернизированная версия двигателей AS25 H - крышка цилиндра четырёхклапанная, в которых просверлено систему отвертстий для интензивного охлаждения.
    Самый новый и производительный тип из серии двигателей Sulzer A25, пока постоянно производится в Польше во множестве вариантах.
    К сожалению, кажется эти двигатели являются последними из серии - Вартсиля уже их не поддержибает.
    Топливо: лёгкое MDO и тяжёлое HFO.
    Примерное обозначение:
    6ATL25 D (MDO, 6 цилиндров), 8ATL25 H (HFO, 8 цилиндров)
    12ATV25, 16ATV25